Parkeren

Al jaren zien wij dat het aantal parkeerplekken terug loopt. Deze parkeerplekken verdwijnen om plaatst te maken voor hoogbouw woningen.
Eerder waren er op de Dolomiet 90 parkeerplekken en achter de Koraal 26 t/m 50, 25 woningen, 40 parkeerplekken en bij het Koraal rond zouden er 40 behoren te zijn maar waren het er maar 29. In de Dolomiet zijn er 144 woningen bij gebouwd en van de 90 parkeerplekken zijn er in totaal nog maar 49 over voor 50 woningen Koraalrif en Koraal 1 t/m 25, 25 woningen en de 144 woningen van de Dolomiet. Dat zijn 219 woningen met nog maar 49 parkeerplekken. Alleen al voor bezoek zou men voor deze woningen al 219 x 0,3 = 65,7 parkeerplekken nodig hebben en dan hebben we het nog niet over de auto’s van de bewoners zelf. Ook medewerkers van het verzorgingshuis krijgen makkelijk een parkeervergunning en mantelzorgers. Normaal wordt er gekeken naar de richtlijnen van CROW publicatie 381 Toekomstbestendig parkeren.

Maar helaas wordt er zoals zoveel gemeenten wel naar gekeken maar houdt de gemeente zich niet aan deze richtlijnen om zich meer te richten op afspraken met projectontwikkelaars die meer willen verdienen en dat kunnen doen door de hoogbouw te promoten en daarbij meer kunnen verdienen aan een project. Want aan een woning wordt meer verdient dan aan 5 parkeerplekken die de ruimte in neemt van deze woning. Helaas denkt een gemeente niet toekomstgericht dat is al eerder in andere wijken gebleken waar geconstateerd wordt dat er een chronisch gebrek aan parkeerruimte is ontstaan. Men heeft nog steeds het idee dat men een grote stad is als Amsterdam of Utrecht die weliswaar met minder parkeerplekken kunnen volstaan door historisch zo gegroeid te zijn. Naar het openbaar vervoer dat moet oplossen en dat ook doet in die steden. En dan kan men niet aankomen met een soort Hugohopper achtige constructie.